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                龙腾出行数字化升级,赋能“一站式”出行场景

                广州2022年1月4日 /美通社/ -- 2021年12月28日,由品橙↓旅游主办、腾讯广告特别支持的“2021智慧旅游产业高峰论坛暨品橙旅游峰会”在上海举办,并现♂场推选2021C盘点优秀企业案例,广州龙腾出行网络科技股份有限公司(以下简称龙腾出行)成功获选为“2021C盘点数智科技优秀企@ 业”。


                龙腾出行是全球知名的品质出行服务平台,通过休息室∏、礼宾车等机场高铁全场景服务,为用户提供便捷、舒适的出行体验,在出行领域有着专业且深厚的经验。

                当崇尚新鲜、热爱社▽交的Z时代占据主导,机场高铁正从单一的交通枢纽进化为消费新场景。

                为深︼挖旅客需求,机场、高铁休息室、餐饮、购物等业态开始√乘上数字化、智能化的快车迅速升级,原有的碎片化出行服务无法满足日益升级的旅客〓出行需求,“一站式”的智能出行服务正在落地。

                非航转型,新消费时代崛起

                一般来说,机场的航空性业务ㄨ收入受限于机场吞吐量的增长等因素且收费相对刚性,在收益▲方面很难获得超额回报。非航空性◥业务收入由于可提供的内容可以不断延伸和创新,且具有较高的弹性,不易受限于机场吞吐量的增长等因素,具有较大发展空间。

                这意味着,机场不仅是简单的出行必▂经地,而是刺□激旅客消费的重要场景。在满足一般旅客需要的功能性需求,如值机、安检、通关↑等需求之后,机场的餐饮、零售、免税购物等增值服务同样具有巨大消费潜力。


                纵观ぷ全球大型机场,非航空业务收入几乎占机场总收入的一半以上。而与国际相比,国内大部分大型机场的非航收入占比不足50%。

                为追赶国际机场经营水平,机场商业零售已经成为中国机场非航业务板块发展重点,也取得了ξ 不错成效。

                据北∩京首都机场财报显示,截至2018年12月,首都机场非航空性收入为59.53亿元,收入占比达52.86%,首次超过航空性业务分部成为机场的主要收入来源;2019年,上海机场发布全年@ 财报,其航空性收入占比下降到37.32%,非航空性收入占比上升到62.68%。

                大型机场的转型◆带动了一批机场的数字化升级,机场也要注重线上体验与线下体验的紧密结合,让数字化在机场的应用重新定义顾客体验,带来非航收入的新机遇。

                深挖旅▽客需求,迎接新消费红利

                为提⌒高非航空收入,机场开始引入国际知名品牌和高端酒店品牌,例如如广州白云机场奢侈品牌路易威登Louis Vuitton零售店铺即将开业。此外,也有机场选︻择为旅客提供“一条龙”的出行服务,与√服务平台分享增值收益。

                崛起的“Z时代”消费者个性则更加鲜明。这群年轻人消费观念充满特殊色彩,除□ 更追求舒适度外,还强调个性化的☆体验、情感式的表达、生活化的旅◢行等。

                龙腾出行的休息室跨界作品 -- “Ruby Lounge”正是顺应新消费红利而诞生。


                2021年9月,龙腾出行通过跨界合作德国★的轻奢生活方式酒店品牌“Ruby Hotel(瑰宝酒店)”,打造了高端艺术空间“Ruby Lounge”(瑰宝休息ㄨ室▂) -- 在机场休息室融入精品的酒廊空间及音乐元素,同时保留北京在地文化∞的记忆点,使传统的机场休息厅成为兼具休闲娱乐、社交打卡、交友互动等功能的艺术空间+分享社区。

                除在设计风格▲上创新,“Ruby Lounge”更提供包括吃、喝、玩、乐等体贴舒适的个性化服务。如在首都机场的候机室里,让老北京京腔燃面代替千篇一律的汉堡盒饭,饮料则搭配☉更为现代的咖啡。休息室中还有调酒师会按照用户喜好的口味特调鸡尾酒,满足出行人士◥忙中偷闲的放松需求。

                相关数据显示,“Ruby Lounge”在试运营的三周内接待量比2019年同▃期增长约47%。在正式投入运营之后,其接待用户的数量更超过同等面积休息▓室数倍。

                除舒适的出行体验外,在数字化时代发展下,旅行体验的智能程度正不断加↘深,人们更习惯于利用手机在机场消费购物、休闲娱乐、移动办公,加之移动支付【、电商经济和会员体系的渗透,旅客越来越习惯在机场高铁等出行领域“一部手机”解决所有事情。

                在疫情催生的数字化消费新时代,旅客的体验已经升级为重中之重,普通的出行需求需「要升级迭代,机场场景也亟需【升级。利用移动互联网与旅客建立联系,在满足用户消费需求∮的同时通过场景营销引导用户消费,最后利用会员制将留存用户形成私域流量,这是出行场景流量盘♀活的升级序幕。

                “一站式”落地,会员制盘活商旅出行流量

                龙腾出行副总裁曾湘粤介绍,龙腾出行从业16年以来深耕出行行业,资源端和技术端双向助力为用户提供“一站式”出行服务。

                2018年,由龙腾出行和广州白◢云国际机场股份有限公司合作搭建的“机场通”平台上线,机场通将ζ航站楼的服务进行数字化建设,通过︼优惠券、地理位置推荐、喜好推荐等手段,让用户╳在线完成购买、预约、获取优惠等消费行为,形成机场新零售商业模∞式。

                “一站式”出行平台落地促成了机场私域流量的积累,“机场通”平台深度整合机场商业资源和理解出行场景用户需求,用场景营销赋能出行场景商业形态升级。

                “机场通”平台也有相关会员机制,旅客可以成为平台◥会员,享有出行积分、会员权益和消费优惠等,并与酒店、OTA、本地生活、电商等会员体系打◆通,提供更多会员服务,把低频的机场出行行为逐渐向高频的生活行为∏靠,把非航业务的货架延伸到用户的出行全生态乃※至生活当中。

                “私域可以直接触达用户且建╱立直接的用户沟通,会员和私域流量是一个动态引流的过程,一方面可以通过私域的运营发展更多会员,另一方面也可以通过会员的精细化运营找到更多精准的私域用户,降低获客成本。”曾湘粤说。

                “一站式”出行平台的场景变革仍在继续,作为市场」的先行者,曾湘粤表示,龙腾出行将持续深耕机场高铁出行场景。或许未来,龙腾出行也将跳脱出机场和高铁等场景,链接更多线下线上场景,突破时空和频次的限制,真正盘∏活出行场景这个庞大而极具潜力的“流量池”。

                消息来源:广州龙腾出行网络科技股份有限公司
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